ПРИКАЗ О ЗАКРЕПЛЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗА СОТРУДНИКОМ , Публикация №909266

Обратитесь к сотовому оператору. Приказ в произвольной форме. Такие моменты должны быть урегулированы положением о использовании мобильной (сотовой) связи.

Коллеги, помогите плиз! Мы хотим закрепить одну машину за 3 водителями. Соответственно, чтобы при наличии неполадок они несли коллективную ответственность. Я так понимаю, я делаю приказ о закреплении транспортных средств.А что помимо него, я должна сделать? Может у кого-то есть образец договора о коллективной ответственности водителей? Какое то положение по водителям?

Очень рад за Вашего бухгалтера. Не сомневаюсь, что он крупный специалист в трудовом законодательстве. Не вполне, правда, ясно, зачем, имея возможность обратиться к такому светилу юриспруденции, Вы пришли за консультацией сюда.

Самая условно адекватная из возможных позиций здесь - это рассматривать факт управления водителем транспортным средством как перевозку ценности, и тогда водитель попадает в число лиц, с которыми можно заключать договор пмо. Но и эта позиция неверна, поскольку совершенно очевидно, что автомобиль - это не транспортируемая ценность, а средство производства. Трудовая функция водителя заключается не в том, чтобы перевозить автомобиль, а в том, чтобы выполнять некую иную обязанность с помощью автомобиля: перевозить грузы, людей; если речь о спецтехнике, то выполнять соответствующие задачи. Именно поэтому ответственность именно за автомобиль никогда не будет являться предметом договора пмо. Практики по данному вопросу куча.

Взыскать с работника ущерб по ГК не получится, если Вы об этом. При каких бы обстоятельствах этот ущерб ни был причинен.
Ну так я и говорил только про возможность заключения договора пмо. Точнее даже - про возможность установления предметом договора сохранность самого автомобиля.

И потом платить работнику компенсацию за пользование имуществом? Так себе идея.))

Работник арендует и за это платит, все верно. И на основании этого договора работник приобретает право пользования имуществом. И он совсем не обязан использовать его в интересах арендодателя. И если он это вдруг делает, то в силу положений ТК ему положена за это компенсация.

Но в то же время у водителя появляется право использовать автомобиль в собственных целях.)

А если рассмотреть вопрос именно с точки зрения ГК и автомобиль передать водителю как имушество по Акту приёма-передачи???
Груповуха тут по моему не потянет, а вот на одного водителя видится, мне кажется вполне возможно.


С арендой думаю перебор, не покатит. Работодатель обязан обеспечить работника работой и средствами её выполнения, так что с работниками не катит. Другое дело договора ГПХ(ГПД), но это же не работники.




По моему очень даже подойдёт.