Тема форума: Предрейсовые осмотры водителей - кто проводит? | Форумы "Кадровое делопроизводство" | Сообщение № 578656
Страницы:1
Ответить
Предрейсовые осмотры водителей - кто проводит?
 
Добрый день, коллеги!

Подскажите, пожалуйста, если у нас один водитель в штате, один автомобиль, деятельность не связана с транспортными перевозками (у нас образовательная деятельность, вуз) - неужели необходимо организовывать предрейсовые и послерейсовые осмотры водителя?

В принципе, мы итак проводим раз в год медосмотры, поскольку у нас вуз.

Если в штате только один-два водителя, и они выезжают по делам вуза каждый день, притом без пассажиров, стоит ли этим заморачиваться?
 
неужели никто не поделится опытом?
 
У нас проводит мед.сестра (в штате много водителей), работает пол дня в ДИ пред рейсовые осмотры и мед. книжки.
 
Цитата
Листик пишет:
У нас проводит мед.сестра (в штате много водителей), работает пол дня в ДИ пред рейсовые осмотры и мед. книжки.
так вот у Вас много водителей, а если он один? и медкнижки не требуется. надо проводить или нет?
 
Цитата
Листик пишет:
У нас проводит мед.сестра
предрейсовые осмотры и допуск должен проводить врач, у которого есть документ, что он имеет право их проводить.

Цитата
NOOM пишет:
Если в штате только один-два водителя, и они выезжают по делам вуза каждый день,
притом без пассажиров, стоит ли этим заморачиваться?
у нас тоже образовательное учреждение и два водителя. Поверьте заморачиваться стоит - это до первой проверки ничего, а после - получите по полной и будете жалеть, что не организовали все сразу.
Предрейсовый осмотр и допуск осуществляет врач, имеющий соответсвующий документ. Это может быть ваш штатный врач. Если у него нет подтверждающего документа на право осуществления данного вида деятельности, его можно и нужно обучить. Или заключить с кем то (мед.центр и т.п.) договор на предрейсовые осмотры. Кстати осмотры проводятся не только перед рейсом, но еще и после рейса.
 
Здравствуйте. Да, медицинский осмотр водителя необходим и вашем случае.
Статья 23 закона "О безопасности дорожного движения" предусматривает медицинское обеспечение безопасности дорожного движения, которое заключается, в частности, в проведении предрейсовых, послерейсовых и текущих медицинских осмотров водителей транспортных средств.
Статистика говорит, что ежегодно порядка 20% ДТП происходит с участием водителей находящихся в состоянии алкогольного опьянения. А еще большее опасение, вызывают водители, управляющие автотранспортным средством в состоянии наркотического опъянения или под воздействием психотропных препаратов. За последние несколько лет, количество таких водителей выросло в несколько раз. И в отличае от алкогольного опьянения, которое можно выявить довольно просто, наркотическое обнаружить гораздо сложнее- здесь необходим специалист.
Так же немаловажным фактором безопасности дорожного движения является общее состояние здоровья водителя, на момент выхода в рейс. Зафиксировано немало случаев дорожных проишествий, в том числе и с летальным исходом, где управляющему транспортным редством становилось плохо во время движения, он терял сознание или просто засыпал за рулем, из-за сильной усталости и недосыпания. Все эти риски и должен выявлять предрейсовый осмотр.
Более подробную информацию и список медицинских учреждений, которые уполномочены этим заниматься вы можете найти на сайте информационного центра

https:// medre.ru/gibdd/predreys.php
 
у нас (театр) тоже 1 микрик и 2 водителя.
У нас заключен договор с автоколонной, где стоит ночью наш микрик о том, что их медик и наших водителей тоже осматривает. Утром (перед выездом) и вечером (по возвращению).
Помимо того. что так надо по закону это вопрос безопасности, в том числе и лично моей, я тем микриком езжу, а я паникерша (видела как летел автобус у водителя которого приступ случился... повезло, что без трупов).
Там, кроме допуска для самого врача еще и специальнооборудованный кабинет надо.
Страницы:1
Ответить
Читают тему
Форма ответов
 
Текст сообщения*
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Файл